近期紙價走勢一波三折，在6月份經歷短暫下滑后，紙價近期開始企穩，并且多類紙品價格逐步走強。有業內人士分析，近期價格下滑主要是造紙產業處于傳統淡季，但未來受環保、外廢進口大幅縮減等因素影響，紙價短期內會有波動，但大概率會在高位維持震蕩，甚至將繼續走高。

廢紙價仍以下調為主，部分企穩回升

近期廢紙價格走勢基本與紙價一致，雖然價格出現下滑，但依然處于歷史高位區域，并且跌幅收窄，甚至有部分地區價格已經企穩回升。

國廢具備漲價條件卻頻頻降價，暴風雨要來？

從政策口徑上來看，未來廢紙進口量或許還會收縮。6月24日，國務院發布全面加強生態環境保護的相關規定，全面禁止洋垃圾入境，嚴厲打擊走私，大幅減少固體廢物進口種類和數量，力爭2020年年底前基本實現固體廢物零進口。

根據目前的大環境，外廢限制加嚴，環保因素疊加國廢量減小，這樣的態勢，國廢理應漲價才對，為何這幾天紙企收購價紛紛下調呢？紙商分析有如下因素。

1.環保利劍

559家造紙企業未按要求提交執行報告，被掛名通報。環保的大棒已經向上游企業開刀了。對于這些企業來說，不是不想生產，而是不能。待價而沽的廢紙囤積商們一下子找不到需求了，剩下的只能是降價。

2.去產能

在經歷過需求拉動和去產能后，造紙業產能擴張有所減緩。對于剩余產能的消化，各位龍頭企業不約而同的把目光投向了海外。繼玖龍1.75億美元海外收購兩家美國紙漿企業后，鴻興印刷集團擬成立一間合營企業，在越南河內從事印刷及包裝制造業務，服務當地及出口市場。合營企業初步注冊資本將為1000萬美元，目前擬由鴻興出資900萬美元，占合營企業注冊資本的90%，德林出資100萬美元，占合營企業注冊資本的10%。

龍頭紙企向國外新建產能，一方面解決國內原料不足造成產能下降的問題，另一方面，也是規避因國內環保壓力帶來的生產限制。這一調整對國內造紙業來說，是從“自給自足”向“進口”方向的調整，也是產業迎合市場生存的自我摸索。

在環保趨嚴和去產能調整的兩項重壓之下，沒有企業還會冒險增產。企業不增產原料自然就應聲下跌。

這樣看來，廢紙降價是因為產需降低，而產需降低可能意味著，紙板又要漲價！因此，有行業人士分析，此時的廢紙降價，更像是暴風雨前虛假的寧靜。

廢紙雖在跌，紙價走勢仍被各方看好

某紙業上市公司高管表示，即便原材料端價格出現下滑，傳導到終端紙制品上也需要一段時間。據其介紹，紙企一般情況下都會留有一定量的原材料庫存，前一段時間廢紙等原材料價格走高，讓企業的原材料庫存成本升高，即便目前廢紙價格出現下滑，消耗掉高價原材料庫存也需要一定時間。

在看來，未來環保監管趨嚴、外廢進口量持續下滑仍然是紙價能夠繼續走強的主要因素。“如果市場供需情況出現變化，造紙企業也會及時通過停機整修等方式進行庫存調節，從而穩定紙價。”

6月底停機函密集涌現也印證了該人士的說法，近期已經有多家紙企發布了停機函。上市公司層面上，太陽紙業、博匯紙業等也將在7月份進行停機整修，停機周期基本在7天至10天。“按照以往經驗，停機整修后，紙企大概率會上調報價。”該人士表示。

小編認為紙價未來將會持續走高。在進口趨嚴的背景下，今年進口廢紙量大幅減少將是大概率事件，從而推動下游成品紙價格的上漲。成本端壓力將擠出部分中小企業，行業集中度將持續提升，而龍頭企業成本優勢明顯，且轉嫁能力強，盈利能力有望進一步提升。

分析師表示，雖然目前市場上紙種價格出現一定回調，但主要是應對5月份淡季漲價的回調，淡季庫存擾動的影響更大，紙價未來仍然將保持穩中有漲的走勢。