2021年，國家郵政局發布了中國快遞發展指數報告：全國快遞業務量完成1083億件，首次突破千億件。十年來，快遞業務量從57億件增長到1083億件，是原來的19倍，已連續8年位居世界第一。

現如今，快遞與其他行業的發展已變得密不可分。

那么，我們生活中常見的快遞紙箱都會如何處理呢？

記者走訪調查過程中，部分市民表示會把快遞包裝紙箱直接扔到垃圾桶，也有市民會在快遞代收點拆箱后把紙箱留給代收點、快遞員或收廢品的。

大多市民表示，每次收取快遞時，如何處理快遞包裝也確實會令人為難。



11月15日，記者走訪了幾家快遞代收點，在現場看到，快遞代收點都會有一個紙箱回收區域。前來取件的部分市民會在代收點現場開箱，將箱子留在代收點。代收點會把完好無損的紙箱送給快遞員重復利用，有破損的紙箱則當作廢品賣掉。

11月16日，記者從順豐速運（寧夏）有限公司了解到，我市的大部分順豐速運營業網點均有放置快遞包裝回收點，這些回收的快遞包裝可以供消費者免費使用。

2022年，國家郵政局提出了實施綠色發展“9917”工程，并列為郵政快遞業更貼近民生七件實事之一。其中，對于包裝的材料和回收重復利用等多項內容進行了規范。

近年來，銀川市郵政管理局對我市300多個快遞網點提出了新要求，積極倡導我市各快遞企業操作規范、避免過度包裝、防止污染環境。起初很多網點因為增加了工作量，所以參與的積極性并不高。隨著綠色郵政理念的深入，快遞公司成本減少等影響，現在企業快遞包裝回收、循環利用成效顯著。

據了解，現如今，我市快遞企業除了重復利用普通的快遞紙箱，也在同步采用企業內部的循環快遞箱。記者了解到，一個順豐速運的循環快遞箱大約能使用200次。

銀川市郵政管理局副局長徐偉介紹，銀川市快遞行業生態環保工作已開展四年，循環快遞箱的使用已經達到了將近一萬個，回收復用的瓦楞紙箱數也達到了四百萬個以上。